2017年5月25日，工信部智能制造专项项目--中车戚墅堰机车车辆工艺研究所“高速动车组齿轮传动系统智能装配车间分体式齿轮箱组装智能生产线二期（MES-WMS）项目“启动大会顺利召开。
中车戚墅堰机车车辆研究所信息技术部倪旭澜部长、齿轮事业部王占强副总经理、项目经理韩彬先生、我司CEO刘朱锋先生及双方联合项目实施交付团队共计20多人参加了此次会议。此次齿轮事业部智能生产线二期建设项目是中车戚墅堰机车车辆研究所在前期智能制造成果的基础上进一步提升齿轮事业部智能制造水平的重要举措，也是有效建设工信部智能制造专项示范项目的需要。
在启动会上，信息技术部倪旭澜部长和王占强副总经理发表重要讲话，对此次齿轮事业部齿轮智能组装生产线二期改造项目的成功实施寄予了厚望，在明确项目重要性的同时，希望项目涉及到的相关人员在项目实施过程中通力配合，攻克难关，为多品种小批量离散装配模式建立可借鉴的智能制造新模式，推动齿轮箱组装装配技术及工艺管理技术逐步达到国际领先水平，为戚墅堰机车车辆研究所制造领域的可持续发展提供有力支撑。
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司始建于1959年，是中国中车旗下全资子公司，是我国轨道交通装备材料及制造工艺的专业研究机构，国家级高新技术企业。企业占地80万平方米，配备各型先进设备2000余台套，目前已形成了轨道交通装备关键零部件、齿轮传动系统、工程机械、汽车零部件、柴油机零部件等主要产业板块。2015年实现销售收入达到52.6亿元。
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所依托多专业技术集成开发的综合优势，具有极强的自主创新能力，截止2015年底取得了各类科研成果621项，其中国家及省部级以上213项；制修订标准626项，其中国家标准12项，行业标准614项；拥有专利716项，其中发明专利127项。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所研发的系列新技术新产品为我国轨道交通装备发展提供了有力的技术和产品支撑。企业研制的齿轮传动系统成功应用于世界上运营速度最快、科技含量最高的CRH380A型动车组、世界最大功率6轴9600千瓦交流传动电力机车、和谐5型大功率内燃机车以及各型城市轨道交通车辆。完全自主研发的CRH6型城际动车组用齿轮传动系统成功应用于我国首列城际动车。企业研制的车钩缓冲装置、基础制动装置，成功应用于各速度等级动车组。研制的移动式焊轨车在京津、武广、郑西、京沪等高速铁路钢轨铺设中广泛使用，完全替代了相关进口设备。
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